
Treniraj z nami >>>
Zaključene skupine, podjetja, rojstne dneve organiziramo kot privatne dogodke v obliki profesionalne dirkaške šole. Potrjeno najboljša adrenalinska zabava! Več o posebnih dogodkih >>>

Na dirkališču, vam je na voljo 16 gokartov.
![]() Pnevmatike so dirkalne Mojo D1 dimenzij: spredaj 10x4.5x5 in zadaj 11x7.1x5. Tople nudijijo izjemno dober oprijem na vseh podlagah in se težko pregrejejo, zato so zelo prijazne amaterskim voznikom. S primerno vožnjo pnevmatike omogočajo bočne pojemke do 2g! |
![]() Dvotaktni agregati ne nudijo velikega navora pri nizkih vrtljajih, zato je večkrat slišan komentar da imajo t.i. “turbo luknjo”. Lastnost Rotaxovega agregata je široko delavno območje vrtljajev 6000 -14000RPM, kjer nudi izjemen, za začetnike zastrašujoč, pospešek. |
![]() |
![]() Enakost gokartov je ob različnih velikostih strank samosvoj probem. S težo in velikostjo voznika se spreminja skupna teža in pozicija težišča gokarta, zato se držimo se pravila, da so gokarti za lažje voznike dodatno obteženi na način, da ne prihaja do odstopanj. Pomemben faktor pri izenačenosti igrata tudi nastavitev agregata in izbira pnevmatik. Agregati so nastavljeni na največji navor, da vsem (lahkim in težkim) voznikom spodrsavajo pogonska kolesa pri pospeševanju, zato ne prihaja do razlik. Pnevmatike pa so zelo prijazne težjim voznikom, ker se težko pregrejejo, tople pa nudijo zelo dober oprijem. S tem se samodejno izenačta oprijem in hitrost. |

Treninge in dirke organiziramo v vam prostih terminih ali vsaj tri vikende na mesec. Po dogovori obratujemo tudi na termin po vaši želji.
Razpisani termini in dirkališ?a na katerih gostimo >>>
Obvezna prijava na dogodke! Zaradi specifične organiziranosti potrebujemo vašo prijavo. Prijava je informativne narave in ni zavezujoča, to pomeni, da jo lahko spremenite. Z prijavo nam omogočite, da vas lahko obveščamo o dogodku, spremembah in vas enakomerno razporedimo tekom dogodka.


Prijavite se v zavihku Kje in Kdaj >>>
Enostavno in brez obvezosti se prijavite na naš dogodek, izkusite pravo dirkanje, uživajte v družbi dirkaških navdušencev in se potešeni brez obveznosti umaknite v vsakodnevno življenje
Ne potrebujete svojega gokarta, prevoza, orodja, mehaničnega znanja, trenerja, najema steze, prijazne roke za
nalaganje opreme, preverjanja prostosti stez, čiščenja opreme, pranja kombinezona, garaže za hranjenje opreme, letnih servisev opreme in polno garažo šare, ko vas navdušenje mine. Za to in še več poskrbimo mi!
Z vezavo še ugodneje in dodatnimi ugodnostmi v sezonskih paketih >>>
Opremo za dirkanje priskrbimo mi. V uporabi imamo 50 kompletov kombinezonov (S-4XL), čevljev (32-49), rokavic (M- XXL) in čelad (XS - XXL), za katere skrbimo, da so vedno čisti in urejeni. - Lahko uporabljate tudi svojo, če zadošča varnostnim standardom.
Omejitve za vožnjo z našimi gokarti:
dopolnjenih 16 let, višina vsaj 150cm, sprejemanje pogojev sodelovanja

![]() Kako prepoznamo tekmovalni gokart? Podroben opis je prezahteven, razlika pa je očitna v kolažu.
|
![]() -Močnejši motorji 29KM /renta do 12KM popvrečno 9KM -Nizka teža gokarta 85kg / renta preko 250kg -Mehkejše gume z pojemki do 2g / renta do 0,3g -Visoka končna hitrost do 127km/h / renta do 60km/h |

Karting ali dirkanje z gokarti izhaja iz ZDA, kjer je Art Ingels leta 1956 izdelal prvi gokart. Karting je hitro pridobival na priljubljenosti po svetu, še posebej v Italiji, ki je sedaj znana kot ce![]() Tekom let se je oblikovala definicija gokarta, ki tekmovalne gokarte definira kot: Gokart je enosedečno vozilo brez strehe ali kokpita, brez vzmetenja ter z ali brez delov karoserije. Gokart ima 4 kolesa, 2 sprednji in 2 zadnji. Sprednji 2 krmilita in usmerjata gokart, zadnji 2, togo povezani z gredjo, pa poganjata gokart. Osnovni deli gokarta so: podvozje ali okvir ( vključno s karoserijo), kolesa in agregat. Karting je postal temelj avtošporta, ki s svojo navidezno preprostostjo voznikom omogoča prvinsko dirkaško izkušnjo, cenovna dostopnost pa mu daje možno razširjenost in konkurenco. |
![]() V nekaj letih je Rotax 125 MAX postal najbolj popularen agregat v kartingu, prvenstva z njim pa najcenejše in najmnožičnejša. |
V mnogih nacionalnih in mednarodnih kategorijah, ki se razlikujejo po tehničnih pravilnikih, obstaja enotna osnovan razdelitev v tekmovalne kategorije:
5 - 8 let Mini
8 - 12 let Kadeti
13 - 15 let Mladinci
16 + let člani (agrekati brez menjalnika) <<< Hitri Dirkač
16 + let člani agrekati z menjalnikom

![]()
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|

- Amaterski dirkač: 6 amaterskih dirkaških dni 3x trening + dirka
- Grand Prix dirkač: 6 dirkaških vikendov na dirkah v okviru državnega prvenstva + 6 dodatnih trening dni + presonalizacija opreme
- All inclusive: Premium paket neomejeno število treningov in dirk v sklopu Hitri Dirkač storitev + presonalizacija opreme
Prednost sezonskih paketov? Vsak paket je optimalna zaključena celota glede na nivo tekmovanja. V paketu dobite več storitev ceneje. S sezonskim paketom si vzamete čas za dirkanje!
Zakaj karting z Hitrim Dirkačem? Ker je karting avto šport, ki nudi daleč največ glede na vložek. Ker je karting najbolj varen motoršport na sploh. Ker verjamemo, da je karting s Hitrim Dirkačem še enostavnejši in še dostopnejši
Več o sezonskih paketih>>>